สรท. ดักคอสายการเดินเรือปรับขึ้นราคาค่าธรรมเนียมฯ ซ้ำเติมปัญหาขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ หารือ กรมการค้าภายในสกัด
นางสาวกัณญภัค ตันติพิพัฒน์พงศ์ ประธานสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย หรือ สรท. กล่าวถึงผลกระทบจากกรณีการที่เรือเอเวอร์ กิฟเวน (Ever Given) ขวางคลองสุเอซมาตั้งแต่ 23 มี.ค. ว่า สรท.ได้ติดตามปัญหาดังกล่าวอย่างใกล้ชิด ซึ่งล่าสุดก็พบว่าเรือถูกลากออกมาลอยลำได้แล้ว แต่สถานการณ์ยังไม่น่าไว้วางใจเพราะต้องติดตามว่าเรือที่ลอยลำรอผ่านเข้าคลองกว่า 300 ลำ จะลอยลำผ่านเข้าคลองไปได้หรือไม่ เพราะในบรรดาเรือที่ลอยลำรอนั้นยังมีเรือที่มีขนาดเท่าๆกับเรือเอเวอร์ กิฟเวน ซึ่งยากที่จะผ่านเส้นทางนี้มาได้ แต่การที่เรือเอเวอร์ กิฟเวนเริ่มลอยลำได้ก็ถือว่าเป็นข่าวดี และไม่น่าจะถึงขั้นต้องเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือ
อย่างไรก็ตาม ปัญหาดังกล่าวอาจทำให้เกิดการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์มากขึ้นและการหมุนเวียนของเรือล่าช้าอาจทำให้เป็นข้ออ้างในการขอเพิ่มค่าระวางเรือ ค่าธรรมเนียมต่างๆ อย่างไม่เป็นธรรมจากบริษัทสายเดินเรือ ดังนั้นตนจึงได้หารือกับอธิบดีกรมการค้าภายใน เพื่อขอใช้อำนาจตาม พ.ร.บ.ว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ ในการกำหนดค่าบริการต่างให้มีความเป็นธรรม และต้องมีการประกาศค่าบริการเพิ่มเติม โดยก่อนการปรับขึ้นทุกครั้ง กำหนดหลักเกณฑ์ ตรวจสอบความเคลื่อนไหวของราคา และสามารถเรียกผู้ให้บริการแสดงข้อมูล ในกรณีที่มีการร้องเรียนจากผู้ใช้บริการได้
ติดตามเนื้อหาดีๆแบบนี้ได้ที่
Facebook : https://www.facebook.com/innnews.co.th
Twitter : https://twitter.com/innnews
Youtube : https://www.youtube.com/c/INNNEWS_INN
TikTok : https://www.tiktok.com/@inn_news
