“แสวง” โต้ “สมชัย” กกต.เปลี่ยนบัตรเลือกสว.ปัดเอื้อทุจริต เป็นไปตามระเบียบสอดคล้องกับระบบบัตรเสียที่กฎหมายกำหนดไว้
ที่ศูนย์ประสานงานการขนส่งบัตรเลือกตั้งสมาชิกวุฒิสภา 2567 บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด (สำนักงานใหญ่) เขตหลักสี่ กรุงเทพฯ นายแสวง บุญมี เลขาธิการคณะกรรมการเลือกตั้ง (กกต.) ได้พาสื่อมวลชนตรวจดูการจัดเก็บและกระบวนการขนส่งบัตรเลือกสมาชิกวุฒิสภา โดยได้ กล่าวถึงการที่ นายสมชัย ศรีสุทธิยากร อดีต กกต. ข้องใจ กกต.เปลี่ยนรูปแบบบัตรเลือก สว. ส่อเอื้อทุจริต
ว่า กกต. ออกแบบบัตรลักษณะพิเศษ เพื่อให้เป็นไปตามระเบียบการเลือก สว. มีการเลือกไขว้ ซึ่งบางรอบมีคะแนนเสียงห่างกัน 5-10 คะแนน การออกแบบบัตรต้องสอดคล้องกับระบบบัตรเสียที่กฎหมายกำหนดไว้เป็นการจำเพาะ เพื่อให้เกิดประโยชน์กับผู้สมัครมากที่สุด เพราะทุกคะแนนมีค่ามีความหมาย เราต้องรักษาคะแนนที่ได้ เพราะคนจำนวน 40,000 คน จะชนะกันไม่เยอะ จึงต้องออกแบบไม่ให้เสียคะแนนไป
ส่วนการป้องกันผู้สมัครเลือกเบอร์เดิม กลุ่มเดิมทั้ง 4 แบบ ในการเลือกแบบไขว้ ระดับอำเภอและจังหวัด กกต. จะมีการป้องกันอย่างไร นายแสวง ย้ำว่า ตนตอบไปแล้ว แต่ ผู้สื่อข่าวพยายามขอให้ชี้แจงอีกครั้ง เพราะมีความสับสนอยู่ นายแสวง เผยว่า ตามแผนต้องส่งทั้ง 928 เขต และมี 2 อำเภอไม่มีผู้สมัคร ส่วนคนที่ถูกตัด 2,020 คน จะต้องมีการตรวจสอบอีกครั้ง ซึ่งตอนนี้ก็มีการทำตามแผนไว้แล้ว
สำหรับกรณีที่มีการปรับเปลี่ยนบัตรเลือกตั้งแบบไขว้ให้เป็นเลือกเบอร์ละใบ กกต. จะมีวิธีการป้องกันการเลือกเบอร์เดิมในกลุ่มเดิมอย่างไร นายแสวง กล่าวว่า เวลาเลือกผู้ที่ไปรับบัตร จะรับบัตรตามจำนวนกลุ่มในสายของตนเอง จากนั้นต้องลงคะแนนในบัตรกลุ่มนั้นๆ ซึ่งจะมีแนวกั้นบแต่ละกลุ่ม จะไม่มีการสับสนเพราะมีการแบ่งช่องของใครของมัน ส่วนการนับคะแนนจะแบ่งตามกลุ่ม ตามสาย ซึ่งผู้สมัครสามารถสังเกตการณ์และฟังคะแนนของตนเองได้ ยืนยันบัตรไม่สามารถสลับหีบได้
เมื่อถามย้ำว่า ส่วนที่ป้องกันการฮั้วคืออะไร นายแสวง ถามกลับอีกว่า ตนอยากจะเข้าใจว่า ฮั้วคืออะไร ซึ่งจะต้องถามว่าการจะแก้ไม่ให้ฮั้วกันทำยังไง เพราะบัตรออกแบบเพื่อป้องกันการฮั้ว แต่ถ้าฮั้วนอกหน่วยก็จะเป็นอีกเรื่องหนึ่ง
ซึ่งเราก็มีมาตรการในการดำเนินการ ต้องแยกระหว่างการฮั้วภายในหน่วยกับการฮั้วนอกหน่วยเป็นคนละส่วน และบัตรออกแบบเพื่อให้คุ้มครองผู้สมัคร และต้องบริหารจัดการไม่ให้เกิดความสับสน เป็นประโยชน์กับประชาชน
สำหรับการขนส่งจะมีรถที่จัดเตรียมไว้โดยเฉพาะมีเจ้าหน้าที่ตำรวจนั่งไปกับคนขับ และติดตามเส้นทางเรียลไทม์ 24 ชั่วโมงและส่งสัญญาณเข้ามาที่ห้องศูนย์ประสานงาน เพื่อดูเส้นทางการขนส่ง หากรถมีการเสียหายหรือเกิดอุบัติเหตุก็จะมีรถสำรองในการดำเนินภารกิจต่อ ด้วยกระบวนการที่ปลอดภัยและยังมีการควบคุมเวลาในการขนส่งบัตรไปถึงปลายทางตามเวลาและสถานที่ที่กำหนด โดยจะใช้รถหกล้อประมาณ 35 คัน และมีการเตรียมรถสำรองรวมเกือบ 1,000 คัน
อย่างไรก็ตามยืนยันว่ามีการเรียนรู้การขนส่งบัตรมาพอสมควรและปัญหาที่เกิดขึ้นได้นำมาปรับปรุง เช่น กรณีที่อาจมีรถเสียกลางทางก็เตรียมรถสำรองไว้ทั่วประเทศ ขณะที่เรื่องความปลอดภัยก็มีเจ้าหน้าที่ตำรวจนั่งอยู่ตลอด หากไม่จำเป็นจะไม่มีการจอดระหว่างทางและพนักงานต้องมีความพร้อมในการขับรถระยะไกล หากมีการจอดรถจะต้องจะต้องมีการถ่ายบันทึกไว้หมด
สำหรับ ขั้นตอนการขนส่ง คือ รับบัตรออกจากศูนย์ ประสานงานขนส่ง โดยรถหนึ่งคันจะรับผิดชอบประมาณสองจังหวัด เมื่อไปถึงจังหวัดจะมีกรรมการมารับที่ไปรษณีย์จังหวัดเพื่อไปส่งมอบให้กับคณะกรรมการอำเภอ ซึ่งกำหนดว่าจะต้องส่งมอบให้เสร็จภายในหนึ่งวันโดยไม่มีบัตรหาย
ติดตามเนื้อหาดีๆแบบนี้ได้ที่
Facebook : https://www.facebook.com/innnews.co.th
Twitter : https://twitter.com/innnews
Youtube : https://www.youtube.com/c/INNNEWS_INN
TikTok : https://www.tiktok.com/@inn_news
LINE Official Account : @innnews
