เหตุการณ์ไฟไหม้รถบัสพรากชีวิตเด็กน้อยและครูผู้เสียสละกำลังไล่ล่าหาผู้รับผิดชอบ การตรวจสอบขุดคุ้ยทุกแง่มุมของทุกสรรพสิ่งที่เกี่ยวข้อง กำลังถูกตีแผ่เพื่อถอดบทเรียนแบบจริงจังเสียที เพราะรถบัสทัศนศึกษามรณะครั้งนี้ไม่ใช้ครั้งแรกแต่เกิดมาหลายครั้ง
ซึ่งที่สาหัสและหนักหน่วงมีอยู่ 5 เหตุการณ์คือ 1.เมื่อ 15 สิงหาคม 2555 รถทัศนศึกษาของโรงเรียนเทศบาล 2 ตะพานหิน จังหวัดพิจิตร พลิกคว่ำตกเขาบริเวณโค้งบ้านปางแฟน ถนนเชียงใหม่ – เชียงราย อำเภอดอนสะเก็ด จังหวัดเชียงใหม่ มีผู้เสียชีวิต 3 คน เจ็บกว่า 50 คน ในจำนวนนี้บาดเจ็บสาหัส 7 คน สาเหตุเกิดจากเบรคแตกขณะลงเขา
เหตุการณ์ที่ 2.เมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2557 รถทัวร์ทัศนศึกษาโรงเรียนบ้านดงหลบ ต.ช่องแมว อ.ลำทะเมนชัย จ.นครราชสีมา จะไปทัศนศึกษาที่หาดจอมเทียนพัทยา จ.ชลบุรี ชนกับรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ มีผู้เสียชีวิตทันที 15 รายและไปเสียชีวิตทีโรงพยาบาลอีก 1ราย รวมเป็น 16 ราย บาดเจ็บมากกว่า 30 ราย อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นที่บริเวณทางขึ้นเขาศาลโทน ถนน 304 ต.บุพราหมณ์ อ.นาดี จ.ปราจีนบุรี ซึ่งเป็นช่วงทางลงไหล่เขา
เหตุการณ์ที่ 3.เมื่อ9 มีนาคม 2560 รถบัสโดยสารพานักเรียนโรงเรียนพังทุยพัฒนศึกษา อ.น้ำพอง จ.ขอนแก่น ไปทัศนศึกษาชนเสาไฟฟ้าแรงสูงข้างทาง ช่วง กม.43 หมู่4 ต.บุพราหมณ์ อ.นาดี จ.ปราจีนบุรี ก่อนตกลงไปในเหวฝั่งอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ ลึกเกือบ 100 เมตร นักเรียนและครู เสียชีวิต 6 คน บาดเจ็บ อีก 44 คน สาเหตุคาดว่ารถมาเร็ว คนขับไม่ชำนาญเส้นทาง ได้เบรคแตกและเสียหลักตกลงเหวข้างทาง หลังเกิดเหตุคนขับได้อาศัยความชุลมุนหลบหนี
เหตุการณ์ที่ 4.เมื่อ15 พ.ย. 2560 รถบัสทัศนศึกษาของคณะครูและนักเรียนโรงเรียนชัยภูมิชนกระบะพลิกคว่ำที่ อ.ด่านขุนทด โคราช ตาย 3 ราย ในจำนวนนี้เป็นเด็กนักเรียน 2 ราย และคนขับรถทับเสียชีวิตคาที่ บาดเจ็บระนาวกว่า 40 ราย เหตุการณ์ที่ 5 .เมื่อ17 มี.ค. ปี 2566 เกิดอุบัติเหตุรถทัวร์นำนักเรียนโรงเรียนไปทัศนศึกษาเฉี่ยวชนรถยนต์จนเสียหลักตกลงข้างทาง ที่ถนนสายศรีนคร-ศรีสำโรง อ.สวรรคโลก จ.สุโขทัย มีผู้เสียชีวิต 2 คน บาดเจ็บกว่า 40 คน
นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน บอกว่าการเกิดอุบัติเหตุจากการไปทัศนศึกษาและนำมาซึ่งการเสียชีวิตนั้น สิ่งที่ต้องทบทวน คือการเตรียมความพร้อมของสภาพรถ มีการเข้มงวดตั้งแต่การตรวจสภาพของตัวรถ ความพร้อมหากเกิดอุบัติเหตุ หรือเกิดเพลิงไหม้ ส่วนคณะผู้จัดกิจกรรมไปทัศนศึกษา ต้องวางแผนโดยการลงรายละเอียด ทั้งการเตรียมครูประจำรถกี่คนต่อจำนวนเด็ก ยิ่งเป็นเด็กเล็กยิ่งต้องให้ความสำคัญตรงจุดนี้มากเป็นพิเศษ
ขณะที่นายพรหมินทร์ กัณธิยะ ผู้อำนวยการเครือข่ายลดอุบัติเหตุระบุจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ไม่ใช่ครั้งแรก การเช่าเหมารถบัสที่ไม่ได้มาตรฐานมาให้บริการยังมีอยู่ ซึ่งกลไกของโรงเรียนในการพาเด็กไปทัศนศึกษายังไม่เปลี่ยน ไม่มีการสำรวจตรวจสอบมาตรฐานรถ อยากให้ผู้ปกครอง เอาผิดกับโรงเรียนในฐานะผู้ว่าจ้าง เอาผิดกับคนขับรถในฐานะผู้ประกอบการให้ถึงที่สุด เหตุการณ์นี้ผู้ใหญ่เป็นผู้เลือกรถให้กับเด็ก แต่เด็กกลับเป็นเหยื่อเป็นผู้เสี่ยงอันตราย
นายพรหมินทร์สำทับว่าเรื่องนี้ควรใช้กฎหมายคุ้มครองเด็กมาเรียกร้องทางแพ่งและอาญา เพราะโรงเรียนพาเด็กไปแต่ทำไมไม่ใช้รถที่มีคุณภาพปลอดภัยมากกว่านี้ ซึ่งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเริ่มจากล้อยางระเบิด เสียหลักจนเกิดเหตุไฟไหม้และมีผู้เสียชีวิต นั่นแสดงถึงการเช่าเหมารถมาในราคาถูก คนขับไม่มีคุณภาพ จึงต้องขอเรียกดูสัญญาจ้างว่าเป็นอย่างไร อีกทั้งระเบียบกระทรวงศึกษาธิการว่าด้วยการพาเด็กไปทัศนศึกษาเป็นอย่างไร ทำตามกฎระเบียบหรือไม่
อย่างไรก็ตาม นายกรัฐมนตรีแพทองธาร ระบุว่าทัศนศึกษาไม่ได้ทำร้ายเด็ก มองเป็นการเปิดโลก ชี้ การไม่ดูแลสภาพรถทำเกิดอุบัติเหตุ ต้องถกเข้มคมนาคมวางกฎเหล็ก..สุดท้ายแล้วคำว่าต้องเข้มงวด.. ต้องถอดบทเรียน.. ต้องล้อมคอก..ต้องตระหนัก..และขอให้เป็นเคสสุดท้าย..จะเป็นเพียงลมปากที่ร่วงหล่นไร้ความหมาย หากไม่มีการลงมือทำอย่างจริงจังเสียที!
ติดตามเนื้อหาดีๆแบบนี้ได้ที่
Facebook : https://www.facebook.com/innnews.co.th
Twitter : https://twitter.com/innnews
Youtube : https://www.youtube.com/c/INNNEWS_INN
TikTok : https://www.tiktok.com/@inn_news
LINE Official Account : @innnews
